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BUSES
VOLKSWAGEN |
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BUSES
VOLKSWAGEN |
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Especificaciones Técnicas del Bus 15190 EOD |
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Motor |
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| Modelo | MWM 4.12 TCE Turbo postenfriado | |
| Norma de Emisiones | Euro III | |
| Nº de Cilindros / Cilindrada (cm3) | 4 en línea / 4.740 | |
| Diámetro de pistón / Carrera (mm) | 105 / 137 | |
| Relación de compresión | 16.8:1 | |
| Potencia máxima DIN ( CV / kw / rpm) | 185 / 136 / 2.200 | |
| Par motor máximo DIN ( Kgm / Nm / rpm) | 69.5 / 680 / 1.100 a 1.600 | |
| Secuencia de Inyección | 1-3-4-2 | |
| Sistema de Inyección | Common Rail controlado por ECU (Electronic Control Unit) | |
| Compresor de Aire | Knorr LK 38 | |
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Transmisión |
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| Caja de velocidades | Eaton FSB-5406 A | |
| Tipo | 6 marchas totalmente sincronizadas | |
| Relaciones de transmisión: | 1° | 9.01:1 |
| 2° | 5.27:1 | |
| 3° | 3.22:1 | |
| 4° | 2.04:1 | |
| 5° | 1.36:1 | |
| 6° | 1.00:1 | |
| atrás | 6.75:1 | |
| Tracción | 4X2 | |
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Embrague |
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| Tipo | Monodisco seco, revestimiento orgánico | |
| Marca | Sachs | |
| Accionamiento | Hidráulico, "pull type", regulación automática | |
| Diámetro del disco (mm) | 380 | |
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Eje Delantero |
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| Tipo | Viga "I" de acero forjado | |
| Modelo | Meritor FF-844 o Sifco 13K | |
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Eje Trasero |
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| Tipo | De reducción simple, carcasa de acero estampado | |
| Modelo | Meritor RS 23-155 | |
| Relación de reducción | 4.56:1 | |
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Suspensión Delantera |
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| Tipo | Eje rígido | |
| Ballestas | Semielípticas | |
| Amortiguadores | Hidráulicos, telescópicos de doble efecto | |
| Barra estabilizadora | Standard | |
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Suspensión Trasera |
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| Tipo | Eje rígido, ballestas de acción progresiva | |
| Ballestas principales | Semielípticas | |
| Ballestas auxiliares | Parabólicas | |
| Amortiguadores | Hidráulicos, telescópicos de doble efecto | |
| Barra estabilizadora | Standard | |
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Dirección |
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| Tipo | Hidráulica integral con bolillas recirculantes | |
| Modelo | ZF 8097 | |
| Relación de reducción | 20.1:1 a 23.8:1 | |
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Chasis |
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| Tipo | Escalera, perfil constante, superficie plana, remachado en frío y atornillado | |
| Material | LNE 38 | |
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Ruedas |
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| Llantas, Tipo / Dimensiones | De disco / 7.5 - 22.5 | |
| Neumáticos | Radiales sin cámara 275/80 R 22.5 | |
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Frenos |
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| Freno de Servicio | Neumático | |
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Tipo |
Tambor en las ruedas delanteras y traseras | |
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Circuito |
Doble, independiente, tres tanques de aire | |
| Área efectiva de frenado (cm2) | 5.444 | |
| Freno de estacionamiento y emergencia | Neumático, con resorte acumulador | |
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Actuación |
Sobre eje trasero | |
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Accionamiento |
Válvula moduladora en el tablero | |
| Freno Motor | Válvula tipo mariposa en el tubo de escape | |
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Accionamiento |
Electroneumático, tecla en el tablero y comando en el acelerador / pedal de embrague | |
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Sistema eléctrico |
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| Tensión nominal | 24V | |
| Batería | 2 X 12V / 135 Ah | |
| Alternador | 28V / 80A | |
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Capacidades volumétricas (dm3) |
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| Tanque de combustible (de plástico) | 275.0 | |
| Cárter de aceite de motor, incluyendo filtro | 9.3 | |
| Caja de velocidades | 9.2 | |
| Eje trasero | 21.0 | |
| Dirección hidráulica | 3.5 | |
| Sistema de enfriamiento del motor, incluyendo calefactor | 26.6 | |
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Dimensiones (mm) |
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| Distancia entre ejes (DEE) | 5.180 (ver gráfico dimensional) | |
| Voladizo | delantero | 2.130 (ver gráfico dimensional) |
| trasero | 3.320 (ver gráfico dimensional) | |
| Largo Total | 10.630 (ver gráfico dimensional) | |
| Ancho máximo | delantero | 2.404 (ver gráfico dimensional) |
| trasero | 2.435 (ver gráfico dimensional) | |
| Trocha | delantera | 2.100 (ver gráfico dimensional) |
| trasera | 1.835 (ver gráfico dimensional) | |
| Despeje del suelo | delantero | 244 (ver gráfico dimensional) |
| trasero | 240 (ver gráfico dimensional) | |
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Pesos (Kg) |
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| Peso en el orden de marcha | eje delantero | 2.680 |
| eje trasero | 2.010 | |
| total | 4.690 | |
| Peso Bruto Máximo Admisible (PBT) | delantero | 5.500 |
| trasero | 10.000 | |
| total admisible | 15.500 | |
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Prestaciones |
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| Velocidad máxima (km/h) | 99 | |
| Pendiente máxima superable con PBT (%) | 36.4 | |
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Datos proyectados por simulación de rendimiento |
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